鐵是相對豐富的元素，且鐵核非常穩定。鐵是植物和動物生命的重要組成部分，是血紅蛋白的關鍵組成部分，純金屬鐵在商業上不經常遇到，但通常與碳或其他金屬合金化。純金屬鐵在化學上具有很強的反應性，并且迅速腐蝕，特別是在潮濕的空氣或高溫下，鐵金屬是一種銀色，有光澤的金屬，具有重要的磁性。化學性質：99％至99.95％；物理性質：a）幾乎所有尺寸和形狀以及粉末顆粒直至納米顆粒，b）水霧化，片狀，片狀，海綿狀，球形，不規則的納米顆粒。典型應用：鐵粉用于鐵，鋼的粉末冶金以及與其他金屬的組合，它們在汽車行業以及鐵磁性中大量使用。

粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。粉末冶金法與生產陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發展中起著舉足輕重的作用。據報道，工件的形成都要經過壓制、烘焙等工藝，但是由于技術的限制，產品的質量也不是那么的理想。但是現在有了粉末冶金技術，都不一樣了，它不僅解決了傳統工業焙燒存在的問題，也為工業生產帶來了很大的便利，這種技術的革新使得整個行業都得到了發展。

粉末冶金（PM）是一種形狀復雜的機械結構件的制造技術，可以節省材料、能源和人力。它非常適合批量生產。因此，在美國和日本，汽車粉末冶金零件和汽車工業同步發展。據了解，已經生產了1000多種汽車粉末冶金零件。汽車揚聲器、收音機、微型電視機、錄音機、儀器儀表用軟、硬磁性元件，汽車起動和發電機用刷子，分配器用白金觸點（W觸點），汽車輪胎用防滑釘，無鉛汽油發動機排氣門座，燒結金屬油。柴油機過濾器、重型卡車剎車摩擦材料、汽車用DU、DX軸承、雙金屬襯套、汽車制造用硬質合金工具、量具、模具。這些產品或材料只能采用粉末冶金技術制造。因此，沒有這些粉末冶金產品和材料，汽車工業的發展就永遠不會達到現在的水平。

有許多類型的氧氣吸收劑可以覆蓋廣泛的應用，氧吸收劑通常是鐵粉，鈉鹽（食鹽）和活性炭（木炭）粉末的混合物；鐵粉是主要成分，而鈉鹽充當活化劑，導致鐵顆粒生銹，如果使用得當，有效地將周圍大氣中的氧氣水平降低至約0.01％。活性炭充當氣體吸收劑和催化劑，進一步保存產品并去除令人討厭的氣味。雖然氧氣吸收劑不可食用，但它們沒有毒性。不會產生有害氣體，也不會消除產品的新鮮氣味和味道。根據食品工業標準，當按照指示使用時，氧氣吸收劑包將氧氣從密封容器中除去至0.01％以下。在暴露在空氣中時，包裝中的鐵立即吸收氧氣并將其分解成無害的氧化鐵，該氧化鐵安全地包含在包裝中并且不會污染食物。

采用預合金粉末作為金剛石工具胎體的粘結劑的主要優點有以下幾條。采用預合金粉末制造的金剛石工具，可以提高胎體對金剛石的包鑲能力，并且抗沖擊等性能較好，提高金剛石的利用率。預合金粉末中不含易揮發易氧化單質元素，采用預合金粉末制造的金剛石工具，提高了胎體的致密性和均勻性，從而改善了胎體的磨損狀態。能根據工作對象性能的差異有針對性的選用不同性質的預合金粉末，簡化了胎體配料工作。刀頭燒結溫度的高低主要取決于粘結金屬中高熔點金屬熔點的高低，預合金粉末的熔化溫度較低，熱壓溫度低，能避免燒結高溫對金剛石造成的熱損傷。

濕法冶金法是將金屬離子在水中溶解．合金中的不同元素金屬（如鈷、銅、鐵亞鹽溶液）按正確的比例混合于溶液中形成金屬鹽，江蘇水霧化合金粉生產廠家然后沉淀經還原而獲得很細的金屬合金粉末，其粒度在10μm以下，形狀為似球形的多孔團聚體，具有很好的流動性、壓制性與良好的燒結性能，燒結溫度低、硬度高、韌性好，優質水霧化合金粉對金剛石有很好的把持力，制成的金剛石工具切割很好。機械合金化法是將兩種或兩種以上的金屬粉未放置在高能球磨機內，通過粉未顆粒與磨球之間長時間激烈地沖擊、碰撞，使粉末顆粒反復產生冷焊、斷裂，使粉末顆粒中原子擴散，從而獲得合金化粉末。