粉末冶金（PM）是一種形狀復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)件的制造技術(shù)，可以節(jié)省材料、能源和人力。它非常適合批量生產(chǎn)。因此，在美國和日本，汽車粉末冶金零件和汽車工業(yè)同步發(fā)展。據(jù)了解，已經(jīng)生產(chǎn)了1000多種汽車粉末冶金零件。汽車揚(yáng)聲器、收音機(jī)、微型電視機(jī)、錄音機(jī)、儀器儀表用軟、硬磁性元件，汽車起動(dòng)和發(fā)電機(jī)用刷子，分配器用白金觸點(diǎn)（W觸點(diǎn)），汽車輪胎用防滑釘，無鉛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門座，燒結(jié)金屬油。柴油機(jī)過濾器、重型卡車剎車摩擦材料、汽車用DU、DX軸承、雙金屬襯套、汽車制造用硬質(zhì)合金工具、量具、模具。這些產(chǎn)品或材料只能采用粉末冶金技術(shù)制造。因此，沒有這些粉末冶金產(chǎn)品和材料，汽車工業(yè)的發(fā)展就永遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)到現(xiàn)在的水平。

材料成形方法是零件設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，也是制造者們極度關(guān)心的問題，更是材料加工過程中的關(guān)鍵因素，今天小編就帶大家來看看金屬金屬成形工藝。液態(tài)金屬澆注到與零件形狀、尺寸相適應(yīng)的鑄型型腔中，待其冷卻凝固，以獲得毛坯或零件的生產(chǎn)方法，通常稱為金屬液態(tài)成形或鑄造。工藝流程：液體金屬→充型→凝固收縮→鑄件可生產(chǎn)形狀任意復(fù)雜的制件，特別是內(nèi)腔形狀復(fù)雜的制件。適應(yīng)性強(qiáng)，合金種類不受限制，鑄件大小幾乎不受限制。材料來源廣，廢品可重熔，設(shè)備投資低。廢品率高、表面質(zhì)量較低、勞動(dòng)條件差。砂型鑄造：在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。

粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金法與生產(chǎn)陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技術(shù)也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。據(jù)報(bào)道，工件的形成都要經(jīng)過壓制、烘焙等工藝，但是由于技術(shù)的限制，產(chǎn)品的質(zhì)量也不是那么的理想。但是現(xiàn)在有了粉末冶金技術(shù)，都不一樣了，它不僅解決了傳統(tǒng)工業(yè)焙燒存在的問題，也為工業(yè)生產(chǎn)帶來了很大的便利，這種技術(shù)的革新使得整個(gè)行業(yè)都得到了發(fā)展。

還原鐵粉是一種灰色或黑色粉末，能夠吸收空氣中的水分還有氧氣，預(yù)合金粉生產(chǎn)廠家在食品中主要做干燥劑使用。有的人以為還原鐵粉和霧化鐵粉是同一種性質(zhì)，都是鐵粉，其實(shí)不然，他們是兩種物質(zhì)，下面我來介紹一下還原鐵粉和霧化鐵粉的區(qū)別，快跟隨鐵粉廠家來看一看吧。制作方法不同：還原鐵粉是提煉出來的，廣東優(yōu)質(zhì)預(yù)合金粉霧化鐵粉是用高壓水霧化生產(chǎn)的。用途不同：還原鐵粉是作還原劑用，霧化鐵粉是壓制機(jī)械零件很好的原料。使用材料不同：還原鐵粉是以海綿鐵或者軋鋼鐵皮為原料來進(jìn)行高溫還原并篩選分級(jí)得來的，而霧化鐵粉是用熔融鐵或鐵合金用高壓水霧化生產(chǎn)的。

鋼鐵粉是國民經(jīng)濟(jì)，特別是機(jī)械制作工業(yè)不行短少的一類金屬質(zhì)料。鋼鐵粉首要用于粉末冶金工、電焊條出產(chǎn)、火焰切開與整理、磁力場(chǎng)、靜電復(fù)印、電力工業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥、化工等職業(yè)。用于粉末冶金制作機(jī)械零件-機(jī)械零件一般是經(jīng)鑄、鍛、沖壓、焊接等工序加工成形的產(chǎn)品。這些加工辦法的一起特色為資料利用率低、本錢高，公害和勞作環(huán)境衛(wèi)生方面的問題日益明顯化。