預合金粉末制造方法分為霧化法、濕法冶金法、機械合金化法。預合金粉末高壓霧化法是按照設計好的胎體配比，在燒結之前預先將各種成分的金屬熔煉成合金，然后霧化噴粉，得到所需粒度的胎體粉末。霧化法可采用水霧化或氣體霧化。氣體霧化可用空氣、氮氣或氬氣等氣體，冷卻速率快，粉末晶粒細，粉末收得率高，成本低。通過調節噴嘴幾何尺寸，控制霧化介質及其他工藝參數，可獲得一定尺寸與形狀（球狀或不規則形狀）的金屬粉末。

你能想象未來發動機不再“喝”汽油而是“吃”鐵粉嗎？近期，科學家提出了一個新概念——利用與精白粉或糖粉差不多大的細微金屬粒子來驅動外燃機。相比氫、生物燃料或者電池等，金屬粉末更有望成為化石燃料的長期替代解決方案。粉末冶金用混合粉多少錢一噸隨著技術的發展日新月異，金屬粉末的應用領域也越來越廣泛，本文將盤點中國的金屬粉末企業，看看金屬粉末在日常生活中的具體應用。金屬粉末噴涂過程中，山東混合粉粉末涂料流化過后通過氣流輸送至噴槍，噴槍通過高壓靜電發生器，在噴頭的電極針產生電暈放電，在電極附近產生了密集的負電荷。

對于用干混法制造的粉末，由于在噴涂和回收過程中都會發生分離現象，因此回收粉和新粉在金屬顏料含量上會存在一定的差別，可能會導致涂膜外觀不一致，出現偏色現象。這是由于金屬顏料和粉末顆粒之間的性質差別所決定的。專家建議回收粉與新粉的比率至少為1:4。如果使用粘結固定法制造的粉末涂料，由于金屬顏料和粉末顆粒之間的比率相對固定，則完全可以重新利用回收粉末。在金屬粉末涂膜上再噴涂罩光層具有以下優點：增強金屬粉末涂膜的抗石擊性能；增加金屬粉末涂膜的美觀效果；徹底解決金屬顏料的可擦落性；提高金屬粉末涂膜的耐候性。

金屬基體是能夠固定金屬摩擦組元和潤滑組元的顆粒物，減少零件在滑動時保持原狀。而利用粉末冶金摩擦材料在強度上、耐磨性能上大大的提高，利用粉末冶金可以更好的參與摩擦，具有適度的磨損，并把摩擦熱傳導出去。當零件密度提高，基體強度就會跟著提高，但是利用粉末冶金的觀點來看，并不是強度越高就會越好。當強度低了，實際的接觸面積就會變大，摩擦的系數就會隨之變大，那么粉末冶金摩擦材料就會磨損的變小。

鐵粉是粉末冶金工業的基礎原料之一，世界鐵粉年產量約在85萬t左右，鐵粉產量的85％用于粉末冶金零件的制造，其中70％～83％的粉末冶金零件用于汽車工業。其余鐵粉用于化工、磁性材料、切割、焊條、發熱材料等。產量(1)北美(加拿大QMP、美國赫格那斯、瑞典赫格那斯及所屬巴西水霧化、還原鐵粉各2萬t，MPP金屬粉末制造公司)年產34～37萬t。(2)歐洲14～15萬t。瑞典赫格那斯為主，魁北克其次，俄羅斯5萬t、羅馬尼亞3500t、意大利4500t。(3)Et本18～20萬t，其中出口4萬t，亞洲除Et，印度4000t，中國臺灣沒有，韓國、新加坡等都沒有鐵粉工業化生產的報道。

鐵是相對豐富的元素，且鐵核非常穩定。鐵是植物和動物生命的重要組成部分，是血紅蛋白的關鍵組成部分，純金屬鐵在商業上不經常遇到，但通常與碳或其他金屬合金化。純金屬鐵在化學上具有很強的反應性，并且迅速腐蝕，特別是在潮濕的空氣或高溫下，鐵金屬是一種銀色，有光澤的金屬，具有重要的磁性。化學性質：99％至99.95％；物理性質：a）幾乎所有尺寸和形狀以及粉末顆粒直至納米顆粒，b）水霧化，片狀，片狀，海綿狀，球形，不規則的納米顆粒。典型應用：鐵粉用于鐵，鋼的粉末冶金以及與其他金屬的組合，它們在汽車行業以及鐵磁性中大量使用。