粉末冶金具有獨特的化學組成和機械、物理性能，而這些性能是用傳統的熔鑄方法無法獲得的。運用粉末冶金技術可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等，是一種少無切削工藝。粉末冶金技術可以很大限度地減少合金成分偏聚，消除粗大、不均勻的鑄造組織。在制備高性能稀土永磁材料、稀土儲氫材料、稀土發光材料、稀土催化劑、高溫超導材料、新型金屬材料（如Al-Li合金、耐熱Al合金、超合金、粉末耐蝕不銹鋼、粉末高速鋼、金屬間化合物高溫結構材料等）具有重要的作用。

鐵粉是粉末冶金工業的基礎原料之一，世界鐵粉年產量約在85萬t左右。水霧化純鐵粉鐵粉產量的85%用于粉末冶金零件的制造，其中70%-83%的粉末冶金零件用于汽車工業。霸州粉末冶金用水霧化純鐵粉多少錢一噸其余鐵粉用于化工、磁性材料、切割、焊條、發熱材料等。世界鐵基金屬粉末生產的簡要狀況是：北美地區鋼鐵粉末每年43-44萬噸，日本鋼鐵粉末每年18-19.5萬噸，歐洲地區鋼鐵粉末每年15-16萬噸。用精礦粉還原的鐵粉穩定在現有規模，水霧化鐵粉的產量在擴大。（1）北美：34萬噸鐵粉中只有派龍河巴西生產的還原鐵粉總量大約在5萬噸，其余都是水霧化鐵粉。（2）歐洲：14萬噸鐵粉中只有3萬噸多是還原鐵粉。

濕法冶金法是將金屬離子在水中溶解．合金中的不同元素金屬（如鈷、銅、鐵亞鹽溶液）按正確的比例混合于溶液中形成金屬鹽，然后沉淀經還原而獲得很細的金屬合金粉末，其粒度在10μm以下，形狀為似球形的多孔團聚體，具有很好的流動性、壓制性與良好的燒結性能，燒結溫度低、硬度高、韌性好，對金剛石有很好的把持力，制成的金剛石工具切割很好。機械合金化法是將兩種或兩種以上的金屬粉未放置在高能球磨機內，通過粉未顆粒與磨球之間長時間激烈地沖擊、碰撞，使粉末顆粒反復產生冷焊、斷裂，使粉末顆粒中原子擴散，從而獲得合金化粉末。

粉末冶金（PM）是一種形狀復雜的機械結構件的制造技術，可以節省材料、能源和人力。它非常適合批量生產。因此，在美國和日本，汽車粉末冶金零件和汽車工業同步發展。據了解，已經生產了1000多種汽車粉末冶金零件。汽車揚聲器、收音機、微型電視機、錄音機、儀器儀表用軟、硬磁性元件，汽車起動和發電機用刷子，分配器用白金觸點（W觸點），汽車輪胎用防滑釘，無鉛汽油發動機排氣門座，燒結金屬油。柴油機過濾器、重型卡車剎車摩擦材料、汽車用DU、DX軸承、雙金屬襯套、汽車制造用硬質合金工具、量具、模具。這些產品或材料只能采用粉末冶金技術制造。因此，沒有這些粉末冶金產品和材料，汽車工業的發展就永遠不會達到現在的水平。