使金屬氯化物氣體和還原性氣體在還原反應溫度范圍內進行接觸而生成金屬粉末后，當使氮氣等惰性氣體接觸該金屬粉末進行冷卻時，在從還原反應溫度范圍至至少８００℃的范圍內，該冷卻速度在３０℃／s以上。將金屬粉末急冷，借此可以抑制金屬粉末顆粒的凝集和成長成二次顆粒。在還原工序中生成的金屬粉末的顆粒，其在還原工序后發生凝集而成長成二次顆粒被抑制，能夠穩定地得到粒徑例如在１μm以下的超細粉的金屬粉末。金剛石工具制造中所用的金屬粉末都是混合粉末—— 只有鈷粉除外。鈷粉在金岡4石工具燒結中單獨使用，不用添加任何其它粉末。

純的金屬鐵是銀白色的，鐵粉是黑色的，這是個光學問題，因為鐵粉的比表面積小，沒有固定的幾何形狀，而鐵塊的晶體結構呈幾何形狀，因而鐵塊吸收一部分可見光，將另一部分可見光鏡面反射了出來，顯出白色;鐵粉沒吸收完的光卻被漫反射，能夠進入人眼的可見光少，所以是黑色的。粉末冶金工業中一種最重要的金屬粉末。鐵粉在粉末冶金生產中用量大，其耗用量約占金屬粉末總消耗量的85%左右。鐵粉的主要市場是制造機械零件，其所需鐵粉量約占鐵粉總產量的80%。

粉末冶金具有獨特的化學組成和機械、物理性能，而這些性能是用傳統的熔鑄方法無法獲得的。運用粉末冶金技術可以直接制成多孔、焊接用水霧化鐵粉生產廠家半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等，是一種少無切削工藝。粉末冶金技術可以很大限度地減少合金成分偏聚，消除粗大、不均勻的鑄造組織。深圳水霧化鐵粉在制備高性能稀土永磁材料、稀土儲氫材料、稀土發光材料、稀土催化劑、高溫超導材料、新型金屬材料（如Al-Li合金、耐熱Al合金、超合金、粉末耐蝕不銹鋼、粉末高速鋼、金屬間化合物高溫結構材料等）具有重要的作用。

對于用干混法制造的粉末，由于在噴涂和回收過程中都會發生分離現象，因此回收粉和新粉在金屬顏料含量上會存在一定的差別，可能會導致涂膜外觀不一致，出現偏色現象。這是由于金屬顏料和粉末顆粒之間的性質差別所決定的。專家建議回收粉與新粉的比率至少為1:4。如果使用粘結固定法制造的粉末涂料，由于金屬顏料和粉末顆粒之間的比率相對固定，則完全可以重新利用回收粉末。在金屬粉末涂膜上再噴涂罩光層具有以下優點：增強金屬粉末涂膜的抗石擊性能；增加金屬粉末涂膜的美觀效果；徹底解決金屬顏料的可擦落性；提高金屬粉末涂膜的耐候性。

鐵粉普通將能經過325目的準篩即粒度小于44μm的粉末稱為亞篩粉，若要停止高精度的篩分則只能用氣流分級設備，但關于一些易氧化的鐵粉則只能用JZDF氮氣維護分級機來做。鐵粉主要包括復原鐵粉和霧化鐵粉，它們由于不同的消費方式而得名。聚合硫酸鋁液體，將稀硫酸濃度約3%參加到硫酸亞鐵中，再參加亞硝酸鈉與磷酸亞鐵之比約3：100，通入空氣或者氧氣停止氧化，經水解，聚合反響制得聚合硫酸鐵。應用液體亞鐵為原料，制勝空氣作氧化劑，經過低溫脫水、粉碎、高溫氧化、欣欣然冷卻、調聚、固化、陳化、粉碎到廢品完成。

粉末冶金是一種通過加熱壓實金屬粉末至低于其熔點進行金屬成型過程的技術。汽車領域是粉末冶金應用的主戰場，汽車零部件國產化帶來粉末冶金行業快速增長。根據配方不同，粉末冶金零件的抗拉強度在170—1200MPa之間，相比傳統零件制造工藝，粉末冶金零件接近最終尺寸，具有良好的光潔度，減少后續加工成本，限度地減少廢品損失;此外，能夠生產別的工藝無法制造的復雜或獨特形狀的零件，并且能夠控制產品的孔隙率，以此滿足產品自潤滑、耐磨性等方面的需求。相對傳統機加工切削工藝，粉末冶金節能60%，材料利用率高達95%，是高性價比零部件的極佳選擇。也作為增材制造的重要成型工藝，成為中國制造2025的重要一環。